自動車の排気マニホールドへの導入

における自動車工学、排気マニホールド収集排気ガス複数のからシリンダ1本のパイプにします。

排気マニホールドそれは一般的に単純な鋳鉄またはステンレス鋼の単位の複数の気筒からの排気ガスがエンジンを収集し、それを届ける排気管. これらの個々の排気headpipesの各気筒については、通常の1つをチューブに収束するというコレクター。コレクターを持っていないのヘッダーと呼ばれるzoomieヘッダ.

アフターマーケットヘッダで最も一般のタイプは、類似した材料の予備選挙として平板状のフランジとなんとかして大径のコレクタとともに小管の軟鋼やステンレス鋼管で作られています。彼らは、セラミック型仕上げでコーティングしてもよい（時には内部と外部の両方）、耐熱性や塗装仕上げは、または裸の。クロームメッキのヘッダは利用できます、しかし、これらの使用後にブルーの傾向にある。また、磨かれたステンレス鋼の色（通常黄色の色合い）が、より多くの場合において、クロムより。

使用例のもう一つの形は、標準またはアフターマーケットを遮断するマニホールド。このエンジン湾に放たれる熱の量は減少し、吸気温度を低減している。