鋳鉄自動車部品

鋳鉄の特性と特性：鋼に比べて強度は低いですが、鋳造性能、耐摩耗性、切削性能は良好です。

鋳鉄は、延性鋳鉄、灰色鋳鉄、可鍛鋳鉄、白色鋳鉄、合金鋳鉄に分けられます。

白鋳鉄：白鋳鉄の割れ目は白く、硬くて脆い性能で、主に製鋼に使用される切断が困難です。

ねずみ鋳鉄：製造プロセスがより単純で、低コスト、低融点、小さな収縮、良好な鋳造性能であるため、ねずみ鋳鉄の破砕は灰色です。自動車部品では、「HT」とデジタル組成のねずみ鋳鉄グレードが多くなっています。その中で、数字は最低の引張強度を表しています。たとえば、HT100は、引張強度が100N / mm2と最も低いねずみ鋳鉄です。

可鍛鋳鉄：一般に馬の鉄として知られています。それは高い強度と靭性を持っています。衝撃や振動に耐える部品を作るために使用できます。鍛造できません
ダクタイル鋳鉄：一般にダクタイル鋳鉄として知られています。ダクタイル鋳鉄は、鋳鉄と鋼の物理的および化学的特性、機械的特性、技術的特性の両方を備えていますが、鋼と同様に熱処理することもできます。合金化とさまざまな熱処理の後、鋳鋼や鍛鋼の代わりに使用して、45鋼の代わりにクランクシャフト、カムシャフト、ギア、高出力ディーゼルエンジンのコネクティングロッドなど、複雑な力と高性能要件を持つ一部の部品を製造できます。および350CrMo鋼。ダクタイル鋳鉄のグレードは、QTと2セットの図で構成されています。数字の最初のグループは最低の引張強度を表し、2番目のグループは最低の伸びを表します。たとえば、QT400-18は、最小引張強度が400N / mm2、最小伸びが18％のダクタイル鋳鉄を示しています。
合金鋳鉄：特にねずみ鋳鉄またはダクタイル鋳鉄を含み、一定量の合金元素を添加して、合金鋳鉄と呼ばれる鋳鉄の特殊な特性を取得します。